想跑网约车,不知道什么平台好,滴滴好还是T3出行好? 抖音招货拉拉司机靠谱吗
抖音招货拉拉司机靠谱吗的目录：
1、抖音招货拉拉司机靠谱吗?
抖音上招货拉拉可靠，因为货拉拉是专门在抖音上面发的广告，就专门为了增加人气。
2、想跑网约车,不知道什么平台好,滴滴好还是T3出行好?
你好兄弟，你这个问题我给你个建议。
我是一名西安的滴滴司机，我跑了三年多的滴滴车，接单一万六七千单，流水收入二十万多一点点。车子跑了野拍十六七万公里数。你觉得咋样，我有没有资格回答你的问题？
接下来说说我的感受，跑滴滴打车呢每天早上六七点出车，晚上十一二点回家，中午在车上迷上一觉，没有节假日，休息日，看视自由自在，实则苦逼一个，你想多挣钱就得好好脸太为领行论跑，每天不跑十四五个小时，你就挣不到钱，不像你随便跑跑就回家睡觉了那么自由，想自由可以，那就没钱挣。哦，我知道你说你不怕吃苦，你年轻，身体好。好的，你可以这样一阵子，不可能每天都这样，就有一天你就坚持不住了，跑的多花销，费用就越大，跑个几年后啥也没落着，落一身病。而且没前途，都是些萍水相逢的过客，跟你没关系。你理解吧，之后你再想换行业，就为时已晚，没有了经验没有了青春，没有了精力，想想自己啥都不会。这也是我目前的痛处。
这行业看似每反案天都有收入，但收入甚微，不足以改善生活。然而也没有任何知识用处或者长进支出，什么也学不到。其实就是卖劳力，卖青春，卖 健康 ，对留管湖袁测备龙粉个人发展没有啥好处。所以我范封孩占建议你不要如这一行业，现在这就是一坑，很多人都后悔太晚了，你拍个抖音都比这好，起码你还积累粉丝呢。我干过代驾，干过货拉拉，干过滴滴司机，发现总结了一下，像这种APP软件，可以挣点零花钱，但不能够长期发展，没有成长空间，因为你很渺小，干再好也没机会发展。所以年轻人，趁你还年轻，选择一个好的行业，有发展前景的行业，随着你的资历越来越老，你积累的经验，人脉都是一笔财富，你懂了吗？请三思而后行，好自为之
大家好，我是小云，很高兴回答这个问题少系洲略记把裂，首先想跑网约车，你要确定好自己的方向，对这个职业是否爱好，自己是否适合这个职业，这才是关键！如果你不爱好这份工作，说不定你干不了几天，自己就要失去了信心。因为跑网约车毕竟是个服务行业，具有很多法律规范和平台规范，也是一个大众服务窗口，面对各种行行色色事物和人，你要按平台的服务规范去操作，但是往往乘客不是你想像的那么美好，有下单后联系不上的，有语言无法沟通的，有定位错误的，有超载的，有醉酒乘客的，有携带违禁品的，有路上赶时间要求违章行驶的，要求违章停车的，有太度恶意故意损坏车辆的，甚至还有抢劫杀人的等等一切事情，你要学会随机应变，正确的处理方法，遇事要冷静，保持一颗平常心，不急不躁，宽容大度，忍字当先，互换角度考虑问题，服务太度要端正，对人要有礼貌，和谐，让乘客感受到亲切，最重要的是安全第一，服务至上，时刻给自己敲响警钟！其次就是要选择好平台，一个好的平台，能够给你更好乘客资源，也能更好的提供服务，也能赚更多的钱。作为我五年的网约车老司机来说，不断改善和成长的滴滴平台还是首选，他能提供更多的乘客资源，也能提供很多好的服务！我的回答希望能帮助到你，也感谢大家对我的大力，希望大家点评！
我作为一名滴滴快车司机我回答一下你的问题：
一：首先网约车现在已过了红利期，不象刚兴起的时候，司机赚的是双倍的钱，车费一份，奖励一份。现在典型的狼多肉少，一来网约车平台多了，滴滴，美团，曹操，T3，首汽等，二来各平不断鼓吹司机加入，所以不管槐裂你加入什么平台赚的都是辛苦钱，完全要靠时长熬出来。
二：滴滴做为国内最大的网约车平台，客户也最多，相对它的各种规章制度也比较全，但滴滴允许符合他要求的私家车加盟，各个地方的合规车型库会有不同，题主要根据自己所在地去了解。
三：T3出行是2019/7/22刚上线的首家深度应用车联网架构的出行平台，由平台集中采购定种化，智能化的新能源车型，司机采用招聘制，底薪+五险+抽成+奖励等,但新平有的城市还未开通，客户订单较少。
以上就是滴滴出行和T3出行的比较，你可以自己考虑一下。
我是福州阿牛哥，希望我回答可以对你有所帮助，有任何意见欢迎关注/私信讨论，谢谢！
你好，我是小勇爱折腾，我是一名滴滴颂明羡兼职司机，从我个人而言，如果你是全职的话，我觉得跑T3比较好一些，毕竟有些国企的后台，给你交保险，也有保底工资，不过现在的网约车市场没有前几年那么好了，还是建议要慎重
身体好跑滴滴，自负盈亏，不出意外的话能吃苦收入就高，营运成本是固定的，跑2个小时也是这么多成本，跑12个小时也差不多是这么多成本，所以时间越长收益越高，但必须一二线城市才有单子，每天不跑个10小时以上根本不赚钱，T3风险低，自己啥都不管只跑车，有底薪社保每一单都有提成，多劳多得，但是提成规则限定了跑死了也拿不到一万五，滴滴理论上可以跑到两三万
滴滴虽好人太多，挣钱的数额跟出车时间是成正比的，T3客户少，也是得熬时间，如果可以建议选择别的行业，司机太辛苦每天吃饭没点，长时间聚精会神久坐。一个字，累。
想做网约车最好是自己的车子，租车就没什么必要了，租车一个月租金最少4500元，有的6000元，看在哪个城市做网约车，有的价格低，有的价格高，价格低的城市连租金都拉不回来，做网约车还是要考虑好在做，这是我的个人看法。
滴滴我没有跑过，
我跑的是T3平台。租车的话一个月租金是3600，然后有10000块钱押金。这个押金就是违章和车辆损失保证金。一天从早上7点开始出车到晚上10点 11点收车。在线时间大概就是13-15个小时。期间你要吃饭，要强制下线休息，中间要耽搁2个小时左右。每天的流水大概就是在500-600.不要看起来流水很高，但是你只能拿到流水中的80%，平台要抽成20%另外还有单量奖励，如果拿完的话，一天大概有100多。
从上面流水可以看出来 平均一天的流水大概就是500多 不到600. 当然了还有更厉害的，一个星期也能拿到5000左右的收入。但是这个是建立在有单子和时间的基础上的。
现在我们来算一算成本开支。租车一个月3600，充电一天大概20-30.这个是硬性支出，不算吃饭，买水什么的。我们就打算一个星期拉满，你能跑满平台规定的时间56个小时。一个星期的流水基本上就是4000，我们按照平均4000的流水算，一个月的流水就是16000-18000之间。18000-3600-900=13500。这个基本上就是大城市的天花板了。当然不排除有往上的，但是基本很少了 。如果算上违章什么的，车辆刮擦什么的，如果一个月再休息1-2天 基本一个月 能有1W到手。
作为一个基础打工者 ，一天通过体力劳动赚500还是非常辛苦的，但是还是非常开心的，特别是发工资的日子。
滴滴快车单子多，但是单价低，而且随着入行门槛的提高，盈利也会有所减低；
神州专车是单价高，但是单子少，而且对司机的要求会更高，你想赚更多得看你有没有那能力；
首约定位于偏中高端的商务服务，价格贵，同样面临了神舟一样的问题；
易到现阶段主要靠减低佣金回归市场，所以对司机抽成少，但信誉度低，接单量不稳定；
嘀嗒拼车以顺风车为主业务，拼车单多，但价钱也低。
注意：内容来源于互联网
现在主要网约车平台还是滴滴占的市场份额比较大，不过现在其他平台陆续增加 像安安 aa 阳光等，多少也是有影响。像t3，这个平台是类似上班制，跟曹操是一样底薪加提成，像广州这边的话，跑t3一个月约7000左右收入吧，全职跑滴滴的话，月流水约12000-15000左右，但现在整体大行情不行，滴滴的流水没有以前那么高，限制派单时间防止疲劳驾驶。如果有份好点的工作的话就不要跑网约车，辛苦。钱都是时间熬出来的，要达到这样子的流水，一天还是要熬10个小时以上。